Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү

Мазмуну:

Video: Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү

Video: Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү
Video: Общение с Мораном в сеансе гипноза с Аркадием Орловым ноябрь 2021 года 2024, Март
Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү
Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү
Anonim
Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү - Титаник
Жазуучу Морган Робертсондун китептериндеги окуяларды алдын ала көрүү - Титаник

«Бул дүйнөдөгү эң чоң лайнер, адам колунун эң чоң жаратылышы болчу. Анын курулушу учурунда цивилизацияларга белгилүү болгон илим менен техниканын дээрлик бардык жетишкендиктери колдонулган. Кораблдин командалык көпүрөсүндө падышалык деңиз флотунун мыктыларынын мыктысы болгондон тышкары, шамал, агым жана деңиз географиясы боюнча билимдин бардык тармактарында мыкты болгон офицерлер болгон.

Алар жөн эле моряктар эмес, илимпоздор эле. Ошол эле талаптар бардык экипажга - моряктарга, машина бөлмөсүндөгү өрт өчүрүүчүлөргө, галереяда ашпозчуларга, палубанын стюардессаларына, күңдөргө жана башка тейлөө кызматкерлерине коюлган. Кеме кызматы биринчи класстагы мейманканадан кем эмес болчу.

[…] Жарым мүнөткө чейин жана капитандын кабинасында, мотор бөлмөсүндө жана палубада дагы ондогон жерлерде рычагдын бир гана бурулушу менен, токсон эки дубалды көтөрүп, кеменин ылдыйкы бөлүгүн бөлүп коюуга мүмкүн болду. корпусу тогуз мөөр басылган суу өткөргүч бөлүмгө.

Эгерде бөлүмдөрдүн бирине суу толтурула баштаганда, бул дубалдар автоматтык түрдө көтөрүлмөк. Кеме суу өткөрбөгөн тогуз бөлүк толугу менен суу астында калса дагы, суу үстүндө калмак, бирок деңиздеги белгилүү кырсыктардын бири да мындай кесепеттерге алып келиши мүмкүн эмес, ошондуктан Титан пароходун иш жүзүндө чөгүү мүмкүн эмес деп эсептешкен.

Сүрөт
Сүрөт

Атактуу америкалык аңгеме жазуучу жана аңгемелердин авторунун окуясы ушинтип башталат. Моргана Робертсон(1861-1915) "Уятсыздык" же "Титандын" кыйрашы1898 -жылы басылып чыккан.

Робертсондун аңгемесинде, Титан жүргүнчү лайнери апрель айынын түнүндө Нью -Йоркко баратып, айсбергге урунуп, чөгүп кеткен. Кемеде куткаруучу кайыктардын саны жетишсиз болгондуктан, кеме менен бирге дээрлик бардык жүргүнчүлөр түбүнө кетет.

"Пайдасыздык" өлүмгө алып бара турган саякатка 14 жыл калганда жазылган "Титаник" ушул Кемелердин сүрөттөлүшүндөгү мистикалык кокустуктар, алардын техникалык мүнөздөмөлөрү жана өлүм шарттары таң калыштуу.

Китепте чөгүп кетүүгө болбойт деп эсептелген, бирок Атлантика океанында айсберг менен кагылышуудан кийин чөгүп кеткен "Титан" кемеси тууралуу айтылган. Автор өзүнүн ойдон чыгарылган лайнерин бай жүргүнчүлөр менен толтурган - бул жерде Титан чыныгы Титаникке абдан окшош болгон. Роман "Бул кеме чындап эле чоң болчу" деген сөздөр менен башталат - Титаник ушундай болгон.

Титаникке окшоп, Титанда эң маанилүү нерседен башка бардык нерселер болгон, тактап айтканда, керектүү сандагы куткаруучу кемелер. Алп кемеде болгон эмес жана жүргүнчүлөрдүн качуусуна жардам бере турган башка жөнөкөй, бирок пайдалуу нерселер болгон.

Ойдон чыгарылган "Титанда", мисалы, кайыктын палубасында кайык токтотулган жиптерди кесүү үчүн курч нерсе - балта же мергенчилик бычагы болгон эмес. Чыныгы Титаниктин кызыл күйгүзүүлөрү болгон эмес жана кароодо дүрбү болгон эмес.

Романда "Титан" массасы боюнча учурдагы бардык кемелерден көп болгон жана кандайдыр бир кеме менен кагылышканда, аны жөн эле экиге бөлүп, өзү эски боек түрүндө кичине гана зыян алат. Чынында, жалгыз сүзүүчү объект, деп жазат Робертсон, китебинде, Титан массалык түрдө атаандаша албайт, так айсберг болгон, натыйжада лайнер талкаланган.

салыштыруу таблицасы

Ойдон чыгарылган Титан / Реал Титаник

Жер которуу (тонна менен)

70000/52310

Узундугу (метр)

243, 8/269, 1

Кагылышкан такта

туура туура

Жогорку ылдамдык (миля)

25/23-25

Борттогу адамдардын саны

3000 / болжол менен 2200

Өлүмдүн себеби

Айсберг таасири / Айсберг таасири

Өлүм айы

Апрель / апрель

Кеме структурасында коопсуздук камсыздалган

Суу өткөрбөөчү бөлүктөр, автоматтык суу өткөрбөөчү эшиктер / суу өткөрбөөчү бөлүмдөр, автоматтык суу өткөрбөөчү эшиктер

Кайыктардын саны

24/20

Бул таблицадан көрүнүп тургандай, Титаниктин ойдон чыгарылган Титан менен дал келген учурлары көп.

Албетте, кээ бир айырмачылыктар болгон. Титан китеби айсбергге тийгенден кийин дээрлик оодарылып, чөгүп кеткен. Чыныгы "Титаник" тешик алып, 2 саат 40 мүнөт сүзүп жүрдү. Титан китеби Нью -Йоркко эмес, Нью -Йорктон сүзүп кеткен. Жана анын саякаты чыныгы "Титаникке" окшош үчүнчү эмес, биринчи эле.

Сүрөт
Сүрөт

Көз караш

Морган Робертсондун адабий көрөгөчтүктүн мистикалык белеги шексиз. Албетте, ал француз жазуучусу Жюль Габриэль Вернден (1828-1905) ашкан жок жана анын эмгектеринде илимдин ар кандай тармактарындагы илимий ачылыштарды жана ойлоп табууларды алдын ала айткан: суу астында сүзүүчү кемеден жана электрдик креслодон эч кимдин ийгиликке жетиши күмөн. учакка, вертолётко жана космоско учууга. Бирок, америкалыктардын көптөгөн адабий "түшүнүктөрү" бүгүнкү күндө анын ишине эң жакын көңүлдү бурат.

Ошентип, 1905 -жылы М. Робертсондун "Субмариндердин кыйратуучусу" китеби жарык көргөн. Автор аскердик суу алдында жүрүүчү кемени жана оптикалык түзүлүштүн, перископтун согуштук колдонулушун сүрөттөгөн. Робертсон атүгүл аскердик класстагы перископтун прототипин ойлоп табуу үчүн патент алуу үчүн кайрылган, бирок абдан туура ал баш тарткан.

Анткени мындай типтеги эң оптикалык түзүлүш 15-кылымдын башында басып чыгаруу технологиясын өнүктүрүүгө кошкон салымы менен белгилүү болгон немис Йоханнес Гутенберг (1398-1468) тарабынан чогултулган жана алар ажыларга байкоо жүргүзүү үчүн арналган. Ахендеги диний жөрөлгөлөр элдин башына.

1894-жылы АКШнын Аскер-деңиз флоту үчүн биринчи суу асты кемесин курган ойлоп табуучу жана инженер Саймон Лейк (1866-1945) Робертсондун окуясы жарыяланганга чейин үч жыл мурун 1902-жылы суу астындагы кемени перископ менен жабдып койгон. Бирок, бул өнүгүү өтө жашыруун катары классификацияланган жана жалпыга белгилүү болгон эмес, ошондуктан, бул учурда да М. Робертсондун адабий көрөгөчтүгүнүн гениалдуу жана мистикалык белеги жөнүндө айтууга болот!

1914 -жылы М. Робертсон Америка менен Жапониянын ортосунда келе жаткан согушту сүрөттөгөн "Спектрден тышкары" повестин басып чыгарат. "Пайдасыздык" сыяктуу эле, бул окуяда Экинчи Дүйнөлүк Согуштун чыныгы окуялары менен көптөгөн дал келүүлөр бар: Япониянын Император Армиясынын учак конуучу кемесинин АКШнын деңиз базаларына кол салуусу жана АКШнын Тынч океан Флотунун негизги күчтөрүнүн жөндөмсүздүгү.

Чыныгы окуялар башталардан 27 жыл мурун, жазуучу согуш жарыяланбастан Японияга болгон чыккынчылык чабуулун сүрөттөйт. Жапон баскынчылыгынын флоту гана Перл -Харборго эмес, Сан -Франциского кол салууда; жана япон бомбардировщиктери америкалык кемелерди Гавайиде эмес, Филиппинде бомбалап жатышат!

Окуянын каарманы басып алган жапон нурунун мылтык прожекторун колдонуп басып алууну токтотот. Айтмакчы, бул пистолетти бир кезде америкалык куралдар ойлоп тапкан, бирок бардык чиймелерди жапон чалгыны бардык жерде уурдап кеткен!

Массалык кыргын салуучу куралдар ультракызгылт көк нурларды чыгарышып, сокурдукту жана күйүктү пайда кылышкан. Көптөгөн заманбап байкоочулар Морган Робертсондун чыгармачылык мурасын изилдеп, анын кийинки адабий "провиденциясы" үчүн … ядролук жардыруунун зыян келтирүүчү факторлорун көрүштү.

Сунушталууда: